空港まで新幹線（笑々笑々笑々）

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2009.12.27 Sunday

空港まで新幹線（笑々笑々笑々）

国土交通大臣がJR東海に品川駅から羽田空港までの新幹線乗り入れを打診して断られた、とか。

当然ですね。

空港まで新幹線を、という構想は昔からあちこちにあって、例えば成田だとか新潟だとか、ことごとく潰れています。

何故か？

経済性や空港側の受け入れ問題（例えば空港ターミナルへの列車横付けの可否）を無視して、一番大きな問題点はズバリ

「新幹線と既存路線との互換性がないから」

新幹線駅の最寄りの人がですね、空港を目指すというのなら、新幹線の空港乗り入れは確かに便利でしょう。しかし、多くの空港利用者は新幹線駅の近くに住んでいないと思います。そうするとどうなるか？新幹線に乗り換えるまで在来線やらタクシーやらバスやらに乗っていかなくてはならないのです。それも大きな旅行鞄を抱えて、ですね。
これはかなりやっかいらしく、空港側も送迎バスを走らせる等対策を講じているのは周知の通り。なんと、和光市駅前までバスが着ますですよ。

鉄道では現在、京急が羽田空港線にて羽田空港へ乗り入れていますが、これは都営浅草線及びグループ各社の他路線（成田方面）と相互直通運用で付加価値を出しているのでそれなりに利用されている、と思います。品川から新幹線を引っ張ったところで、こういったメリットは生まれてはこないでしょうね。

それよりも。

蒲蒲線（JR蒲田～京急蒲田間）を作ったほうが、余程マシなのではなかろうか。JRが乗り入れようとすると空港線を３軌にしなくてはならないとか、既にダイヤがいっぱいで調整の余地が無いとか、京急蒲田駅が品川駅並に肥大化（多分地下に拡張せざるを得ない）するのではとか、素人目にも問題山積だとは思いますが。

蒲蒲間は歩いても大した距離では無いですけどね。荷物さえなければ。それと、近道はこちら、とかいって色街へ誘導されるので注意が必要です。

この国土交通大臣は余り喋らないほうが本人のためだと思います。ちょっと勉強不足過ぎますね。せっかく政権にいるのだから一つでもきちんとした仕事をして、後年、「これは彼が大臣の時にやった仕事だ（肯定的な意味で）」と言われるよう、もっと段取りを考えて発言すべきだと思いますよ。

彼に限らず、民主党の諸君の多くがそうだと思いますが。